Fisker Ohne Cloud-SDV: Keine Teuren Autos

Neomam Admin

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Post on Oct 31, 2024

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Fisker ohne Cloud-SDV: Keine teuren Autos

Der Elektroautohersteller Fisker hat angekündigt, dass er seine Fahrzeuge nicht auf eine Cloud-basierte Software-Defined Vehicle (SDV)-Architektur setzen wird. Stattdessen will das Unternehmen eine eigene, dedizierte Hardware verwenden. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Preisgestaltung der Fisker-Fahrzeuge, denn Cloud-SDV kann zu hohen Produktionskosten führen.

Warum Cloud-SDV teuer ist

Cloud-SDV erfordert leistungsstarke Server und eine ständige Internetverbindung. Die Kosten für die Wartung und den Betrieb dieser Infrastruktur sind hoch. Zudem müssen Autohersteller für die Nutzung der Cloud-Dienste von Drittanbietern hohe Gebühren zahlen.

Fisker setzt auf dedizierte Hardware

Fisker hat sich entschieden, eine eigene Hardware zu entwickeln, um die Abhängigkeit von der Cloud zu reduzieren. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, die Kosten für die Produktion zu senken und gleichzeitig die Kontrolle über die Software und die Daten seiner Fahrzeuge zu behalten.

Vorteile der Fisker-Strategie

Diese Strategie bietet einige Vorteile:

• Niedrigere Produktionskosten: Die Verwendung dedizierter Hardware führt zu geringeren Betriebskosten und ermöglicht es Fisker, die Preise seiner Fahrzeuge niedriger zu halten.
• Mehr Kontrolle: Fisker hat die volle Kontrolle über die Software und die Daten seiner Fahrzeuge, was die Sicherheit und den Datenschutz verbessert.
• Geringere Abhängigkeit von der Cloud: Eine dedizierte Hardware reduziert die Abhängigkeit von der Cloud und ermöglicht es Fisker, zuverlässigere und robustere Fahrzeuge zu entwickeln.

Auswirkungen auf den Verbraucher

Diese Entscheidung von Fisker könnte erhebliche Auswirkungen auf den Verbraucher haben. Durch die niedrigen Produktionskosten können die Fahrzeuge von Fisker für einen breiteren Kundenkreis erschwinglicher werden.

Fazit

Die Entscheidung von Fisker, auf eine eigene Hardware zu setzen, ist ein wichtiger Schritt zur Senkung der Produktionskosten und zur Verbesserung der Kontrolle über die Software und die Daten. Dies könnte zu einem erschwinglicheren Angebot an Elektrofahrzeugen führen und den Weg für eine breitere Akzeptanz der Elektromobilität ebnen.